Het correct gebruiken van UV-lampen: de waarheid over galliumjodiumlampen
Is het je ooit overkomen dat je afgedrukte producten op het eerste gezicht perfect leken, maar dat de inkt later loskwam, alsof het om een zonnebrand ging? Dat is frustrerend. Meestal komt dit doordat de UV-lampen alleen de bovenste laag van de inkt bereiken. Als je met dikke inks of zware pigmenten werkt, kunnen standaardlampen de inkt niet doordringen. Ze stuiten dan op een ‘muur’.
Daarom zijn onze galliumjodiumlampen ideaal. In plaats van een gewone kwikarc, bevat deze lamp gallium. Hierdoor wordt het licht gericht op langere golflengten – bijvoorbeeld de i-line. Met andere woorden: het licht dringt dieper door de inkt heen. Het bereikt niet alleen de bovenste laag, maar ook de onderste laag van de inkt, waardoor de opdichting op de juiste plek plaatsvindt. Geen meer loskomen van de inkt. Geen meer gokken.
Aanpassing aan jouw behoeften
Wij geloven niet in ‘klaarstaande’ oplossingen, want elke transportnelheid is anders. Vertel ons gewoon hoeveel lengte en vermogen je nodig hebt, en wij bouwen er iets op maat voor je.
Maar er is één probleem: je kunt het vermogen niet zomaar verhogen. Te veel vermogen veroorzaakt veel stress op de reflectoren. We besteden veel tijd aan het optimaliseren van de elektroden, zodat de uiteinden van de buis niet te vroeg verslechteren. En als je huidige apparatuur te heet wordt? Dan kunnen we proberen de diameter van de buis of de gasmenging aan te passen, zodat we een goede balans vinden tussen vermogen en warmte.
Het nadeel (want er is altijd wel een nadeel)
Ik zal eerlijk tegen je zijn: galliumlampen zijn geen wondermiddel. Ze werken warmer dan standaardkwiklampen. Punt uit.
Als je deze lampen gebruikt in een systeem dat bedoeld is voor een lage temperatuur, loop je risico’s. Je kunt je apparaat beschadigen, of erger nog: het product dat je probeert te drogen, kan beschadigen.
Voordat je iets aansluit, moeten we eerst kijken naar je koelventilatoren en koelsystemen. We gaan samen met je bekijken hoe je apparatuur omgaat met de hitte. Het is beter om problemen met de koeling al van tevoren op te sporen, dan om later brandende plasticgeuren in de fabriek te ruiken.